Nous quittons Palmwag et reprenons la route vers Opuwo. Il fait déjà chaud. La température avoisine les 30°. C’est toujours l’hiver. Nous apercevons les premières femmes Herero vers Anabeb. Impossible de les louper. Elles sont vêtues de longues robes avec 4 jupons en dessous, les manches sont longues et bouffantes, les couleurs chatoyantes. Leur coiffe, en forme de corne. Cette tenue s’inspire de celles des missionnaires allemands de l’époque victorienne. Nous décidons de nous arrêter à Sesfontein.
Départ de Cape Town sous la pluie. Nous prenons un dernier breakfast au Café Paris où Jack le hollandais nous y attend. Quelques ravitaillements pour les prochains jours. Sur le parking du supermarché Jean Luc, un sexagénaire dans sa Mazda décapotable nous interpelle. Venu en Afrique du Sud pour une étape vers le Paraguay, il y a 37 ans, il n’en est jamais reparti. Homme d’affaires de la nuit, il a géré des boîtes de nuit, restaurants, crêperies. Coïncidence. Il vient de Nantes.
Nous prenons donc enfin la route vers le Nord. Les paysages changent est sont plus verdoyants. De ci de là des troupeaux de moutons et de vaches. Il pleut toujours. Puis le soleil apparaît mais le fond d’air reste frais, sensation de fraîcheur amplifiée par un léger vent. Nous nous arrêtons près de Stranfontein. Petite ville en bord de mer. Nous trouvons un emplacement réservé pour le pique-nique.
Alain & Françoise, de Nîmes
Un quart d’heure à peine plus tard, une Mercedes Sprinter s’approche. Des français de Nîmes. Françoise et Alain, retraités ont décidés de vivre, la plupart de leur temps, sur les routes. 3 ans passés en Amérique. 14 mois en Afrique à parcourir les routes de Namibie, du Botswana, de la Zambie, du Zimbawé, de l’Afrique du Sud et j’en passe. Rapidement nous sympathisons et décidons de partager le dîner. Le vent se lève. Françoise nous propose de nous mettre à l’abri, dans leur 4×4 aménagé. Alain et Françoise sont sur la route du retour. Ils décident un shipping de leur véhicule vers Anvers. Eux prendront l’avion. Je les trouve incroyablement courageux, détendus et très sympathiques. C ‘est chouette de pouvoir vivre ainsi ses rêves.
Pour nous c’est la première nuit avec Fendi depuis nos
retrouvailles. La nuit est fraîche. Nous avons vraiment froid, même sous la
couette. La température descend à 5. Stéphane garde son tee-shirt, je garde mes
chaussettes.
Lundi 15 avril. Direction la gare pour une nouvelle aventure ferrovière. Après nos 10 minutes de marche avec nos bagages : sacs à dos, valise et grand sac, l’agent de sécurité de la gare nous lance : » Il n’y a pas de train aujourd’hui ! ». « Ah et pourquoi ? » je demande. « Trop de sable sur la voie et personne pour l’enlever », me répont-il.
Effectivement les sociétés de nettoyage des voies sont employées ponctuellement…. »Et les trains reprennent quand ? » « Je ne sais pas » nous dit-il . Et c’est reparti pour un taxi-Bolt, cette fois-ci jusqu’à Stellenbosch. Il faut compter environ 10 rands/km (60 cents d’euros). Ce moyen de transport a l’avantage d’être rapide, efficace, peu coûteux et procure du boulot à beaucoup de monde, notamment les Zimbawéens.
Le Tour du Monde à 2 en 4x4 